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橫山鄉..這個陌生的地名..其實一點也不陌生..
這裡有一個著名的觀光景點"內灣".沒錯內灣位於新竹橫山鄉.
今天特別幸運,一到公有停車場就有停車位了..記得上回來.
還為了停車差點和人家吵架..
停車場對面就是"內灣遊客中心",但在遊客中心對面的 快倒閉的咖啡廳更吸引我.
這個"快倒閉的咖啡廳"我有另寫了一篇專欄.有興趣的人可以自己去點.
內灣,當地居民以客家族群的聚落,內灣四面環山,而內灣的街道也成了進出盛產林木及
礦產的尖石山區的最主要道路,也因如此於50年代曾為內灣帶來許多的人潮,以中正路的
街道為主向外發展至光復路、大同路、和平街、中山街及廣濟路等都曾是絡繹不絕的人潮,
然而隨著林業及礦業的產業沒落,內灣的盛況也由嘈雜歸於平靜。
但現今的內灣每到假日.人山人海.車位一位難求..老街的美食應有盡有..有空可以來這走一朝.
內灣吊橋,油羅溪從尖石山區沿者曲折的山谷順流而下,到了內灣段依然水流湍急,
由於未受污染,溪底清澈見底,讓人忍不住想一親芳澤,每逢假日橋下釣魚烤肉的人
潮源源不絕。穿越吊橋後,有步道沿油羅溪畔通往攀龍吊橋及北角吊橋,沿途林蔭蔥
鬱是登山健行的最佳路線。
在橋的對岸,有很多家特色咖啡廳,坐在裡面點一杯道地的歐式咖啡,眺望內灣美景,別有一番風味。
這家櫻木花道是我最推崇的..光看這門面.就讓我心飛到日本去了.大家有沒有覺得很日本的感覺..
內灣火車站
台灣鐵路內灣支線原本並未通車至內灣,但隨著時代變遷及內灣的產業蓬勃發展,
以致使內灣在民國四十年才有火車運行通抵。今車站保有50~60年代的建築風格,
並保留有-「通車紀念碑」足供後人憑思其鐵道開拓的艱辛歷程。
現在是芒花的季節..隨著季節進入冬天.芒花色澤漸漸轉為黃褐再轉為白灰.
在這裡我發現路旁的幾株芒花..趕快拍一下照..感覺自己還拍的不錯..
尤其是最上面那張芒花..感覺真美.真想去草嶺古道觀賞古道兩旁的芒草..
這裡有一個著名的觀光景點"內灣".沒錯內灣位於新竹橫山鄉.
今天特別幸運,一到公有停車場就有停車位了..記得上回來.
還為了停車差點和人家吵架..
停車場對面就是"內灣遊客中心",但在遊客中心對面的 快倒閉的咖啡廳更吸引我.
這個"快倒閉的咖啡廳"我有另寫了一篇專欄.有興趣的人可以自己去點.
內灣,當地居民以客家族群的聚落,內灣四面環山,而內灣的街道也成了進出盛產林木及
礦產的尖石山區的最主要道路,也因如此於50年代曾為內灣帶來許多的人潮,以中正路的
街道為主向外發展至光復路、大同路、和平街、中山街及廣濟路等都曾是絡繹不絕的人潮,
然而隨著林業及礦業的產業沒落,內灣的盛況也由嘈雜歸於平靜。
但現今的內灣每到假日.人山人海.車位一位難求..老街的美食應有盡有..有空可以來這走一朝.
內灣吊橋,油羅溪從尖石山區沿者曲折的山谷順流而下,到了內灣段依然水流湍急,
由於未受污染,溪底清澈見底,讓人忍不住想一親芳澤,每逢假日橋下釣魚烤肉的人
潮源源不絕。穿越吊橋後,有步道沿油羅溪畔通往攀龍吊橋及北角吊橋,沿途林蔭蔥
鬱是登山健行的最佳路線。
在橋的對岸,有很多家特色咖啡廳,坐在裡面點一杯道地的歐式咖啡,眺望內灣美景,別有一番風味。
這家櫻木花道是我最推崇的..光看這門面.就讓我心飛到日本去了.大家有沒有覺得很日本的感覺..
內灣火車站
台灣鐵路內灣支線原本並未通車至內灣,但隨著時代變遷及內灣的產業蓬勃發展,
以致使內灣在民國四十年才有火車運行通抵。今車站保有50~60年代的建築風格,
並保留有-「通車紀念碑」足供後人憑思其鐵道開拓的艱辛歷程。
現在是芒花的季節..隨著季節進入冬天.芒花色澤漸漸轉為黃褐再轉為白灰.
在這裡我發現路旁的幾株芒花..趕快拍一下照..感覺自己還拍的不錯..
尤其是最上面那張芒花..感覺真美.真想去草嶺古道觀賞古道兩旁的芒草..
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